为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。
2、为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。
3、在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性。
4、旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。
2025卡罗拉锐放双擎版有几款车型
卡罗拉锐放双擎版有4款车型。以下是关于这四款车型的简要介绍：基础款车型：作为入门级车型，基础款卡罗拉锐放双擎版提供了基本的驾驶功能和舒适性配置。动力系统搭载高效的双擎技术，兼顾燃油经济性和动力性能。外观设计简约大方，内饰布局合理，满足日常出行需求。
款卡罗拉锐放燃油版中与“先锋”概念相关的版本共有两款，分别为0L智能电混双擎先锋版（油电混合）和0L燃油版先锋版（入门配置），推荐需结合预算与需求选择。具体信息如下：版本介绍 0L智能电混双擎先锋版 价格：官方指导价198万元，优惠后48万元。
L双擎旗舰版：指导价158万，经销商报价146万起，优惠12万，顶配车型含L2级驾驶辅助、座椅加热等。SUV车型（卡罗拉锐放）燃油版先锋版：落地价98万起，搭载0L自吸发动机。
款卡罗拉SUV（锐放）落地价集中在10万 - 15万元。不同版本车型落地价有差异：0L燃油版（先锋版）：裸车价低至68万元（指导价198万元，降幅35%），落地价约08万元，包含购置税0.77万元、保险0.5万元、上牌费0.15万元。
卡罗拉锐放在售共有13款车型，官方指导价在198万-148万元之间。不过，终端有较大的优惠力度，以成都地区为例，经销商报价为48万-198万元之间。一款合资SUV入手门槛降到10万元以内，对于消费者来说具有较高的吸引力。
为什么都不建议买卡罗拉混动(车主评卡罗拉双擎真实缺点)
为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。因此，在购买时，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。
在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性。
旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。
雷凌双擎和卡罗拉双擎选哪个好?
雷凌双擎和卡罗拉双擎的选择，推荐雷凌双擎。以下是详细分析：价格与优惠：雷凌双擎在某些时期有厂家提供的3000元节能补贴，且价格在不同店铺间保持一致，显示出较好的性价比。新款卡罗拉双擎虽然上市，但双擎版本较少，且价格相近的版本在性价比方面没有雷凌双擎高。外观与配置：雷凌双擎提供了多种版本选择，如豪华版和运动版。
丰田卡罗拉8双擎和雷凌8双擎各有优势，选择哪款更好主要取决于个人喜好和实际需求。内饰与舒适性 卡罗拉8双擎：以温馨的内饰设计著称，更适合追求舒适感的家庭用户。其底盘设计偏软，能够为乘坐者提供更为平稳和舒适的体验。
购车建议预算敏感型用户：选雷凌，综合优惠后落地价更低，混动版油耗经济性突出。配置需求型用户：选卡罗拉，中高配舒适性配置更全面，适合对座椅加热、皮质内饰有需求的家庭。需求导向：追求运动化设计和即时性价比选雷凌；需要长周期稳定家用和配置均衡选卡罗拉。
雷凌双擎和卡罗拉双擎各有优势，哪款更值得购买取决于您的个人需求和偏好： 外观方面：雷凌双擎整体造型更显运动激进，线条硬朗，前脸的设计富有张力。卡罗拉双擎则相对较为圆润、柔和，风格更偏向于稳重大气。 内饰方面：两者内饰布局相似，但在细节和质感上可能存在差异。
L双擎车型：雷凌性价比更胜一筹。两款双擎车型均搭载相同的动力系统，保修政策也相同。但在车型布局和价格上，雷凌有四款车型，售价区间为198-198万元，且普遍有1万元的优惠。而卡罗拉有五款式车型，售价区间为198-158万元，且价格相对坚挺，基本无优惠。
卡罗拉双擎和雷凌双擎在油耗方面表现较为接近，很难明确说谁更省油。 这两款车都采用了丰田先进的混动技术，在日常城市通勤等工况下，它们的燃油发动机和电动机能较好配合，有效降低油耗。比如在频繁启停的拥堵路段，电动机可单独驱动车辆，避免燃油发动机在低效区间工作。
中国什么时间售卖丰田卡罗拉双擎2025款
丰田卡罗拉双擎2025款预计将在2024年年底或2025年年初在中国正式上市。但请注意，具体时间可能会因市场策略、供应链情况、政策调整等多种因素有所调整。关于丰田卡罗拉双擎2025款上市时间的详细分析：市场策略：丰田公司会根据全球及中国市场的需求和竞争态势，制定合适的上市时间策略。
年4月曝光的新一代卡罗拉确认配备第五代THS II混动技术，主打激进设计和高效动力（来源：今日头条）。2023年5月发布的新卡罗拉电混双擎车型（一汽丰田）同样采用第五代双擎技术，该系统最初由广汽丰田于2022年底发布（来源：智能电混双擎相关报道）。
卡罗拉双擎：从2025年3月1日起，卡罗拉双擎全国统一“一口价”98万元起。这一价格相对亲民，适合对价格较为敏感的消费者。亚洲龙双擎混动：亚洲龙作为中高级轿车，其双擎混动版本价格相对较高。其中，0L双擎版68万元起，5L双擎版268万元起。
截至2025年9月，常州地区丰田卡罗拉的最低售价为78万元，该价格对应5L先锋版车型，由常州外汽东缘丰田4S店（天宁区中吴大道999号）提供，最高优惠幅度达90万元，现车库存为少量现车。
截至2025年6月，尚未有丰田锐放25款在中国上市时间的官方消息。丰田锐放（即卡罗拉锐放）的一汽丰田版本于2023年5月25日首次上市，双擎版本于2023年8月6日上市。2024年6月13日新款卡罗拉锐放上市，该版本在设计层面变化不大，重点针对功能配置和车机系统进行升级。
可考虑国内在售的丰田卡罗拉双擎（12-16万元）或雷凌双擎（11-15万元），两者采用与普锐斯同源的THS II混动系统。建议持续关注丰田中国官网（）或大型车展（如11月广州车展）获取最新消息。若确需2025款普锐斯，现阶段平行进口是唯一可行方案，但需权衡高昂成本与售后保障问题。
为什么都不建议买卡罗拉混动
1、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。
2、不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：价格优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间，中等配置车型落地价已高达16万多，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠，即使消费者软磨硬泡，最终也只能便宜几千块钱。
3、不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车价格通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说，这可能会带来一定的经济负担。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本。一旦混动系统出现故障，维修费用可能相对较高。
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