玛莎拉蒂为什么被称为假豪车
价格问题同样不容忽视。在国外售价亲民的玛莎拉蒂，在国内却需几百万。高昂的售价与内饰设计的豪华感缺失，让不少消费者质疑其豪车身份。生产平台的选择也影响了玛莎拉蒂的口碑。“吉卜力”车型采用克莱斯勒300C平台，而克莱斯勒在国内素有“伪豪车”之称，这一事实无疑为玛莎拉蒂贴上了“伪豪车”的标签。
玛莎拉蒂被称为假豪车的原因是品牌影响力不足、产品质量并不好、价格问题、生产平台的问题。首先是品牌影响力不足。十年前，玛莎拉蒂的影响非常大。许多年轻的土豪必须选择这个“三叉戟”作为他们买车的首选。
国外销量惨淡 被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆。在国外市场惨淡的几经卖身的玛莎拉蒂，几经转手之后到了国内市场，摇身一变豪华品牌后销量却是越来越好。
为什么玛莎拉蒂被称为“假豪车”？这主要是因为其品牌形象和市场定位与豪华品牌不符。虽然玛莎拉蒂是意大利的豪华汽车制造商，但其车型定位和价格定位都比较模糊，导致消费者难以清楚了解其品牌形象和市场定位。首先，玛莎拉蒂的车型定位比较模糊。
玛莎拉蒂为什么被称为假豪车?懂车的人不会买玛莎拉蒂吗
价格问题同样不容忽视。在国外售价亲民的玛莎拉蒂，在国内却需几百万。高昂的售价与内饰设计的豪华感缺失，让不少消费者质疑其豪车身份。生产平台的选择也影响了玛莎拉蒂的口碑。“吉卜力”车型采用克莱斯勒300C平台，而克莱斯勒在国内素有“伪豪车”之称，这一事实无疑为玛莎拉蒂贴上了“伪豪车”的标签。
最后便是生产平台的问题了，玛莎拉蒂旗下的“Ghibli”车型采用的是克莱斯勒300C车型的生产平台，而克莱斯勒在国内早就被誉为伪豪车了，那么伪豪车平台生产出来的车自然也是伪豪车，所以这一系列操作下来，网络上便出现了懂车的人不会买玛莎拉蒂的口号，玛莎拉蒂便成功拥有了“伪豪车”的称号。
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