家用轿车更好的选择,2021款骐达带着满满的诚意来了
从这也可以看出来新车可谓是诚意满满。动力方面,2021款骐达搭载了6L自然吸气发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为155N.m,并匹配了CVT无级变速箱。这样的配置对于居家和城市通勤来说绝对是够用的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首先,骐达的价格区间在8-14万之间,对于大多数家庭而言,是一个经济且合理的选择。车内环境舒适,座椅设计考虑到了长途驾驶的需求,不会让人产生疲惫感。而飞度虽然轻便,但塑料感较强;高尔夫则价格较高,相比之下,骐达在性价比上显得尤为突出。
实拍车型为2021款骐达6L CVT酷动版(以下简称酷动版)。2021款车型在外观上没有什么变化,但是还是有几处能够一眼分辨的细节。首先就是黑色的外后视镜,这是个年轻人喜欢的小心思。另外在高配车型上增加了双色车身的设计,更符合当前的时尚潮流。
谁也不知道下一代能有多大提升,如果和国产八代高尔夫那种换皮升级实际上也没有等的必要,毕竟骐达这款车型还是主打家用领域,升级之后要么更家用,要么更运动。如果今年还能等到不错的终端优惠,2021款骐达也是一款很推荐购买的车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
从官方指导价来看,低级别的新飞度的整体售价区间是要更低一些的,但是在终端市场上,飞度新上市没有任何优惠。 2021款骐达虽然外观和智能配置升级,但是加量不加价,优惠力度并未回收,两者的实际价格差距仅在万元出头。
21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了
内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化,所有的布局设计都较为传统,没有什么让人觉得跳脱的元素在;而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。 在配置部分,2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技0,拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能。
骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型,第三代车型于2015年完成换代,所以就时间来看,现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说,这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别,V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。
骐达的外观,对我来说,确实是挺心动的感觉,因为它不像是那种过分浮夸,也不像那种过分呆板,一切都刚刚好的样子,要时尚有时尚,要线条有线条,要沉稳有沉稳。家族式的V形前脸,从银色镀铬、黑色格栅到前包围,深V字层层递进,层次分明。刚提回来,用的还是临牌,还没挂牌呢。
[汽车之家?新车上市]? 日前,东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为99-159万元。作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,并在配置方面进行调整。
从这也可以看出来新车可谓是诚意满满。动力方面,2021款骐达搭载了6L自然吸气发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为155N.m,并匹配了CVT无级变速箱。这样的配置对于居家和城市通勤来说绝对是够用的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风日产宣布新款 骐达TIIDA上市,官方指导售价为99-159万元。外观方面,作为改款车型,2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型,并针对配置方面进行优化、调整。
发动机十几年不变,2021款骐达还值得买吗?
虽然在节油和功率的平衡都做得不错,但HR16自吸发动机+CVT已经是用了十几年的老掉牙的组合,6L动力还不如飞度上的5L,模拟5速自动可能也会让消费者心里有些膈应。
骐达十年不换代销量仍然火热,当然是有实力的。这一代车型自2011年上市,到2021款为止,也只是经历了几次中期改款的变化。虽然十年过去了仍未换代,但骐达三大法宝:驾乘舒适、空间实用和经济省钱,在今天看来仍然很有竞争力。
骐达后排座椅放倒后并不能和后备厢地板形成一个平面,有些高度差,但它的后备厢空间还是很可观的,放置一家人出行的行李,完全不在话下。
答案是值得购买的。如今2021款 骐达主要的6L CVT酷动版本,厂家指导价为139万元。现在的折扣算下来全车只要9万多元。说到骐达,我相信你不会陌生,因为自它的第一代车型进入中国以来,它一直受到青睐,其舒适性好,信誉好,性价比高。下面来看看它的各方面条件。外观方面。
日产2021款骐达优缺点?开骐达的是什么人群
1、在动力方面,骐达搭载的6L发动机与CVT变速箱的组合确实非常省油,适合日常城市通勤。不过,在平顺性上,由于技术设计的原因,低速挡采用齿轮结构,高挡则是锥齿,在起步时可能会感受到轻微的顿挫感。尽管如此,这并不影响其作为家用车的实用性。
2、首先一款介于飞度和高尔夫之间的车型,飞度是轻便但塑料感太强,高尔夫虽好但价格不美丽。骐达8-14万的价格,正好戳中大多数人的痛点,首先车内塑料味不强,其次你要开车到几十公里外的海边买个海鲜,舒适的座椅也不会让你坐得疲惫不堪。
3、骐达属于可圈可点的车型,但定位更偏向家用/交通,亮点是省油+大空。其适中的外观和流畅的动力是其风格,用于“购物”太完美了。至于需要改进的地方,就是外观和内饰了。毕竟在时尚科技感十足的当下,年轻消费者还是很看重这方面的。
4、实际体验下来,省油确实是骐达的强项,虽然5L的成绩是在没开空调的情况下产生的,但毕竟车上坐了四个人。如果单人正常开,开空调,跑个5-6升应该问题不大(前提是你不是用故意费油的方法开)。同组的其它几辆车,坐满四人开了空调,表显平均也基本都在6升多一点。
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