朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
目前上汽大众朗逸纯电仅有一款配置，搭载一台最大功率100kW；最大扭矩290Nm的前电动机，加持在车身上的三元锂电池容量为31kWh（NEDC续航为278km）。如果你关注一下朗逸4T纯燃油车型，会发现朗逸纯电的电动机功率水平和燃油版的发动机接近。根据我们的实际体验，整体的动力输出也是非常接近。
动力方面：朗逸纯电搭载了一台最大输出功率为136马力的永磁同步单电机，峰值扭矩为290N·m，匹配电池能量为31KWh的三元里电池组，工信部续航里程仅有278公里，看到这个里程数，竞争力到底几何？大家自己感觉吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车虽然有好的电车，比如W来之类的，价格也不低，有点超预算，所以还是来朗逸吧，用着还放心点。
里程焦虑是电动车车主的一大关注点。朗逸纯电综合续航里程达278km，能够满足日常使用需求。即便在电量不足的时候，快充模式下仅15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟便能将电量从30%充至80%。
还有从平时开支上纯电朗逸也是非常划算的，充满电每次电费只需要10几元，但是车子可以开280公里，按照每个月2000公里算的话一个月就可以省下1000多元了。
朗逸纯电为什么停产了
朗逸纯电停产的原因主要有以下几点：市场需求变化：随着新能源汽车市场的快速发展，消费者对电动汽车的需求逐渐变化。纯电动汽车在续航里程、充电速度等方面相较于插电式混合动力汽车和燃油车仍有不足，导致消费者需求减弱。厂商因此调整生产策略，将资源投入到更符合市场需求的车型上。
这些改动无疑可能影响了消费者对朗逸纯电动版的接受度和喜爱度。因此，销量的低迷可能是导致朗逸纯电停产的另一个重要原因。总体来说，尽管朗逸纯电还在市场中存在，但其销售业绩和设计改动可能已经对其未来的发展产生了影响。
销量不佳的原因：首先，外观设计成为一大痛点。纯白的中网设计使得朗逸纯电动显得较为廉价，缺乏燃油版车型的现代感和高级感。其次，动力系统方面，其NEDC续航里程仅为278km，相比主流的400km续航里程，100kW的最大功率和290nm的峰值扭矩也落后于市场上的其他纯电动车。
上汽大众纯电动车有哪几款
大众目前在售的纯电动车型主要有ID.ID.ID.6以及即将上市的ID.7，覆盖两厢车、SUV和轿车等不同细分市场。ID.3 定位：紧凑型两厢电动车，主打城市通勤。 续航：CLTC工况下约450公里。 亮点：后驱布局+短车身设计，操控灵活，适合年轻用户。
上汽大众目前推出的纯电动车型主要有以下几款：朗逸纯电动汽车 动力表现：电机峰值功率达到100kW，峰值扭矩为290N·m，0-50km/h加速时间仅需4秒。能量回收系统：搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供关闭、DDDB五级切换，有助于提升能效。
大众电动汽车主要有以下几款： 大众宝来纯电 车型定位：这是一款由一汽大众推出的紧凑型轿车。价格范围：官方指导价格为168-168万元。动力系统：搭载永磁同步电动机，最大功率100kw，最大扭矩290牛米，匹配电动车单速变速箱。外观特点：基于燃油版车型设计，外观与燃油版车型基本相似。
大众电动汽车有哪几款
1、本文对特斯拉model3和上汽大众ID4X两款电车进行了比较，虽然特斯拉是电车界的鼻祖，但是大众ID4X在各方面性能上都更加优秀。对于预算30万以内，同时想买纯电动汽车的消费者来说，上汽大众ID4X是一个不错的选择，相比特斯拉Model3更值得信赖和考虑。
2、大众电动汽车有多款，涵盖纯电、混动及增程式车型，还有部分概念车和未来规划车型。
3、ID.4系列（含ID.4 X/CROZZ） 定位：中型纯电SUV，分上汽大众和一汽大众版本。 续航：CLTC最高约600公里（长续航版）。 亮点：MEB平台打造，支持快充（30分钟充至80%）。ID.6系列（含ID.6 X/CROZZ） 定位：中大型6/7座纯电SUV，家庭用户首选。
4、大众电动汽车主要有以下几款： 大众宝来纯电 车型定位：这是一款由一汽大众推出的紧凑型轿车。价格范围：官方指导价格为168-168万元。动力系统：搭载永磁同步电动机，最大功率100kw，最大扭矩290牛米，匹配电动车单速变速箱。外观特点：基于燃油版车型设计，外观与燃油版车型基本相似。
5、据我了解大众电动汽车id4x的价格有以下几种： 大众ID.4 X 2021款 纯净版：售价为19万元人民币。 大众ID.4 X 2021款 极智版：售价为24万元人民币。 大众ID.4 X 2021款 劲能版：售价为28万元人民币。 大众ID.4 X 2021款 旗舰版：售价为33万元人民币。
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