朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
目前上汽大众朗逸纯电仅有一款配置,搭载一台最大功率100kW;最大扭矩290Nm的前电动机,加持在车身上的三元锂电池容量为31kWh(NEDC续航为278km)。如果你关注一下朗逸4T纯燃油车型,会发现朗逸纯电的电动机功率水平和燃油版的发动机接近。根据我们的实际体验,整体的动力输出也是非常接近。
动力方面:朗逸纯电搭载了一台最大输出功率为136马力的永磁同步单电机,峰值扭矩为290N·m,匹配电池能量为31KWh的三元里电池组,工信部续航里程仅有278公里,看到这个里程数,竞争力到底几何?大家自己感觉吧!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产车虽然有好的电车,比如W来之类的,价格也不低,有点超预算,所以还是来朗逸吧,用着还放心点。
里程焦虑是电动车车主的一大关注点。朗逸纯电综合续航里程达278km,能够满足日常使用需求。即便在电量不足的时候,快充模式下仅15分钟即可增加80公里续航,充电25分钟便能将电量从30%充至80%。
还有从平时开支上纯电朗逸也是非常划算的,充满电每次电费只需要10几元,但是车子可以开280公里,按照每个月2000公里算的话一个月就可以省下1000多元了。
朗逸纯电为什么停产了
朗逸纯电停产的原因主要有以下几点:市场需求变化:随着新能源汽车市场的快速发展,消费者对电动汽车的需求逐渐变化。纯电动汽车在续航里程、充电速度等方面相较于插电式混合动力汽车和燃油车仍有不足,导致消费者需求减弱。厂商因此调整生产策略,将资源投入到更符合市场需求的车型上。
这些改动无疑可能影响了消费者对朗逸纯电动版的接受度和喜爱度。因此,销量的低迷可能是导致朗逸纯电停产的另一个重要原因。总体来说,尽管朗逸纯电还在市场中存在,但其销售业绩和设计改动可能已经对其未来的发展产生了影响。
销量不佳的原因:首先,外观设计成为一大痛点。纯白的中网设计使得朗逸纯电动显得较为廉价,缺乏燃油版车型的现代感和高级感。其次,动力系统方面,其NEDC续航里程仅为278km,相比主流的400km续航里程,100kW的最大功率和290nm的峰值扭矩也落后于市场上的其他纯电动车。
上汽大众纯电动车有哪几款
大众目前在售的纯电动车型主要有ID.ID.ID.6以及即将上市的ID.7,覆盖两厢车、SUV和轿车等不同细分市场。ID.3 定位:紧凑型两厢电动车,主打城市通勤。 续航:CLTC工况下约450公里。 亮点:后驱布局+短车身设计,操控灵活,适合年轻用户。
上汽大众目前推出的纯电动车型主要有以下几款:朗逸纯电动汽车 动力表现:电机峰值功率达到100kW,峰值扭矩为290N·m,0-50km/h加速时间仅需4秒。能量回收系统:搭载了多级可调滑行能量回收系统,提供关闭、DDDB五级切换,有助于提升能效。
大众电动汽车主要有以下几款: 大众宝来纯电 车型定位:这是一款由一汽大众推出的紧凑型轿车。价格范围:官方指导价格为168-168万元。动力系统:搭载永磁同步电动机,最大功率100kw,最大扭矩290牛米,匹配电动车单速变速箱。外观特点:基于燃油版车型设计,外观与燃油版车型基本相似。
大众电动汽车有哪几款
1、本文对特斯拉model3和上汽大众ID4X两款电车进行了比较,虽然特斯拉是电车界的鼻祖,但是大众ID4X在各方面性能上都更加优秀。对于预算30万以内,同时想买纯电动汽车的消费者来说,上汽大众ID4X是一个不错的选择,相比特斯拉Model3更值得信赖和考虑。
2、大众电动汽车有多款,涵盖纯电、混动及增程式车型,还有部分概念车和未来规划车型。
3、ID.4系列(含ID.4 X/CROZZ) 定位:中型纯电SUV,分上汽大众和一汽大众版本。 续航:CLTC最高约600公里(长续航版)。 亮点:MEB平台打造,支持快充(30分钟充至80%)。ID.6系列(含ID.6 X/CROZZ) 定位:中大型6/7座纯电SUV,家庭用户首选。
4、大众电动汽车主要有以下几款: 大众宝来纯电 车型定位:这是一款由一汽大众推出的紧凑型轿车。价格范围:官方指导价格为168-168万元。动力系统:搭载永磁同步电动机,最大功率100kw,最大扭矩290牛米,匹配电动车单速变速箱。外观特点:基于燃油版车型设计,外观与燃油版车型基本相似。
5、据我了解大众电动汽车id4x的价格有以下几种: 大众ID.4 X 2021款 纯净版:售价为19万元人民币。 大众ID.4 X 2021款 极智版:售价为24万元人民币。 大众ID.4 X 2021款 劲能版:售价为28万元人民币。 大众ID.4 X 2021款 旗舰版:售价为33万元人民币。
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