年底出的凯迪拉克SRX新款和老款有什么区别?
SRX的尾部设计的非常饱满厚实,比前一代车型要漂亮很多,而且也更加时尚。尾灯组的设计同样个性十足,见棱见角的造型和前大灯组呼应的非常到位,透明的灯罩和内部艳丽的色彩也让他非常抢眼球。打开车门,我们还是非常轻易的看到了标准的凯迪拉克风格内饰,如果用三个词来概括的话,就是:棱角、豪华、科技。
动力系统差异12款凯迪拉克SRX仅提供0L V6自然吸气发动机,动力输出稳定但选择单一;而14款在保留0L排量的基础上,新增了6L V6发动机选项(13-15款均有),进一步提升了中高配车型的动力性能。不过,14款仍包含0L版本,满足对动力需求不高的用户。
汽车外观:与第一代车型相比,新款凯迪拉克SRX在尺寸上要紧凑一些,向精致靠齐,造型上也少了几分SUV的方正、粗犷感,而被凯迪拉克的设计师们赋予了更多轿跑的造型元素,锋利的线条、大尺寸的车灯和格栅、高挑的腰线和低矮的车身都表明了其在跨界的道路上向轿车靠拢的决心。
SRX给人的第一影像就是好看!但是它的动力真的不怎么样,老款用的是6的小北极星发动机。动力强劲,新款0的新版发动机更省油,但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。
凯迪拉克SRX的全新车型于10月中旬在国内市场正式上市。这款车型配备了一款先进的0L SIDI智能直喷发动机,其最大扭矩达到了302牛顿米,最大马力更是达到了269匹(198千瓦),显示出卓越的动力性能。尽管动力强劲,但SRX在油耗方面却表现出色,相较于传统车型,其油耗下降了大约10%-15%。
设计不同、使用技术不同。设计不同。凯迪拉克srx11款车长、宽、高为4851*1910*1667mm,凯迪拉克srx13款车长、宽、高为4813*1903*1682mm。2。使用技术不同。凯迪拉克srx11款采用电子液压助力,凯迪拉克srx13采用电动助力。
凯迪拉克SRX加装机械增压大概多少钱
1、关于凯迪拉克SRX的机械增压改装费用,市场上的报价大约在5万元人民币左右。Trifecta是一家专门针对SRX设计和生产机械增压套件的制造商。当这款套件与Trifecta的ECU程序(发动机控制单元)配合使用时,据称可以显著提升约200匹马力的输出,这在轮上表现可能达到300匹左右,甚至可能超过400匹的曲轴动力。
2、STS的轴距达到了2957mm,与宝马7系相近,与中型车CTS及SRX旅行车共享Sigma底盘平台。在动力方面,凯迪拉克STS可选配搭载255马力6升V6发动机、320马力6升V8北极星发动机,以及469匹马力的4升V8机械增压发动机。除6L车型搭配五档手自一体变速箱外,其余车型均搭配六档手自一体变速箱。
3、这使得凯迪拉克官方再次想起了之前CTS-V上那台2L V8机械增压发动机。这台2L V8机械增压发动机采用“原始”的OHV推杆式配气机构,虽然排量更大,反而体积更小,并能带来650马力的最大功率和855牛·米的峰值扭矩,性能上比那台2L V8双涡轮增压发动机动力上了一个台阶。
4、车身尺寸:STS的轴距长达2957mm,与宝马7系相近,与中型车CTS及SRX旅行车共享Sigma底盘平台。动力配置:提供多种动力选择,包括255马力6升V6发动机、320马力6升V8北极星发动机,以及高性能的469匹马力的4升V8机械增压发动机。除6L车型外,其余均配备六档手自一体变速箱。
5、强劲到不行。还有两个比较特殊的版本:一个是GTS,8升V8自然吸气发动机,相对卡宴S来说属于高功率版本,主打公路;另一款则是S Hybrid,混合动力版,0升机械增压发动机配备电机。卡宴的售价区间是902,000到2,630,000人名币。SRX的售价区间是429,800到578,000人名币。
二手凯迪拉克srx优缺点(为什么凯迪拉克srx这么不保值)
首先,作为美系车型,其变速箱问题是一个长期存在的通病,顿挫感频繁,维修成本较高。其次,SUV在中国市场普遍受欢迎,而SRX的设计风格偏向美式肌肉车,线条刚毅,这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远,影响了其市场接受度。
对于凯迪拉克SRX的二手车,其性价比依然相当可观。尽管这款车型的保值率相对较低,且在油耗方面表现一般,但其在其他方面却展现出不少亮点。如果车辆未曾遭遇重大事故,且手续齐全、未经历泡水等损害,那么这款二手车无疑是值得一探究竟的。当然,决定是否购买还需综合考虑车辆的实际状况与配置情况。
凯迪拉克SRX贬值厉害的原因主要有以下几点:品牌价值相对较低:虽然凯迪拉克是豪华品牌之一,但与奔驰、宝马等竞争对手相比,其品牌价值相对较低,这直接影响了其在二手车市场上的保值率。
凯迪拉克srx前脸改满天星好看吗
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