宝骏530上市,为何却恶评如潮?
1、宝骏510上市以后，560就卖不动了，更低的价钱让很多人以为空间和动力这些不是甚么大问题，美观和更廉价才是他们最想要的。以是，宝骏530=510的外壳560的三大件也就可以说通了，宝骏是要让530从头夺回560失去的紧凑型SUV市场。
2、也有便是配备领域的难题，宝骏530的标价与宝骏560十分重合，可是硬件配置上却略逊一筹，比如缺乏全景摄像头、前座坐椅_有电动式控制等，但是充分考虑费用要素，这也是合理合法的。
3、除了前脸变化之外，新款宝骏530变换的地方就比较少了，能看出变化的也就是后包围样式设计，和老样式的运动风格相比，新后包围样式更加简洁大方。个人认为改进之后不仅减少了之前车型设计上的臃肿感，在整体感和档次感上也有着不小的提升，是项不错的正向升级优化。
4、作为主流国产紧凑型SUV代表，宝骏530和欧尚X7都具备相当不错的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间的优缺点还是比较明显，其中宝骏530具备更为全面的功能配置和更加灵活多变的座椅布局形式，而欧尚X7则拥有更好的动力性能表现，更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。
5、宝骏530和宝骏730这两个车，没有好坏之分。因为宝骏530属于紧凑型SUV，宝骏730属于家用MPV类型，定位不用，用途也不同。宝骏530外形上采用前卫霸气的硬派造型，大尺寸的进气格栅搭配狭长的日间行车灯，给人带来强烈的视觉冲击力。
6、而瑞虎7的2670mm轴距虽然没宝骏530的长，但更合理的人机工程学，空间利用率都能从跟上保证较好的乘坐空间，尤其是坐垫的柔软度，甚至能让乘坐者陷进去，产生被包裹的感觉。动力方面瑞虎7有5T和6T两种动力，匹配6速手动、CVT无级变速（模拟9档）、和7速双离合变速箱。
宝骏530通病有哪些?
1、宝骏530的通病主要包括以下几点：起步肉：部分车主反映，宝骏530在起步时动力响应不够迅速，加速感相对较弱，这可能会影响到驾驶的初体验。新车异味重：新车交付时，车内可能存在较重的异味，这主要源于内饰材料以及新车装配过程中使用的胶水等化学物质，需要一定时间进行通风散味。
2、宝骏530的通病主要包括变速箱问题、电器系统易出故障以及悬挂系统偏硬。首先，变速箱问题是宝骏530车主反馈的一个主要问题。一些车主表示，在行驶过程中会出现换挡顿挫、不顺畅的情况，尤其是在低速行驶或者起步时，这种现象更为明显。这不仅影响了驾驶的平顺性，也可能对变速箱的寿命造成影响。
3、车头车尾以及侧裙位置均带有黑色包围装饰，突显了SUV的野性风格。同时，悬浮式的车顶设计，也增添了不少前卫感。尾部大量使用水平线条，配合梯形元素，让整车呈现下宽上窄的低趴姿势，具有更好的支撑感，同时也很有层次感。
4、宝骏530是由上汽通用五菱生产制造，质量安全可靠。外观设计方面，宝骏530延续了宝骏家族最新设计风格，采用分体式大灯设计，细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅，看来其相当犀利。此外，车身D柱采用了时下流行的黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。
5、耗油多。可以确定的是LJO的技术含量要比L2B高很多，而且零部件供应商在同排量和级别发动机中也是相当大牌的。
6、作为7万级布局5，6，7座的城市SUV，宝骏530质量还是不错的。能挂载多个车标在全球上市，其产品力肯定不容小觑。如在细节方面，宝骏530车门采用包覆式设计，下雨天的时候可以完全隔绝泥水，不用担心下车会弄脏裤子；车厢内大面积皮质包裹的中控面板以及双缝线设计，体现了内饰的质感等。
全黑中网,6个VIP老板座椅,合资技术引擎,车主:不到8万真实惠
这个数据已经很接近中型SUV了，因此配备了6个独立座位也能让每个人有较大的活动空间，不会说第三排不适合长途乘坐，反而和老板座一样舒服，而且后排也有USB接口，大家旅游出行的时候也可以轻松给移动设备充电。
糊里糊涂买了辆宝骏530,问我后不后悔,我只能实话实说
这一条街都是卖车的，东风旁边就是连着的几家上汽集团的4s店，宝骏、五菱、名爵都在，所以就又去看了宝骏。门口就停着一辆宝骏530，说实话宝骏530确实更好看、更大，更高档，但售价也更高。
宝骏530车质量咋样?
1、总的来说，宝骏530在质量方面表现得相当不错，尤其是在同价位车型中，其性价比优势尤为明显。作为一款合资品牌车型，宝骏530的质量得到了市场的广泛认可。如果您正在寻找一款性价比较高的车型，宝骏530无疑是一个值得考虑的选择。
2、质量可靠稳定：从车主的反馈来看，宝骏530在质量方面表现稳定可靠。车主表示在驾驶使用过程中没有出现过大问题，这体现了宝骏品牌在质量控制方面的严格把控。同时，宝骏530还推出了全球车周年纪念版，性能得到了进一步升级，这也表明了宝骏品牌对产品质量和用户体验的持续关注和提升。
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希望本篇文章《为什么都不建议买宝骏530／宝骏530能买吗》能对你有所帮助！
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