准新凯迪拉克xt5只卖21万,是天上掉馅饼,还是地上有大坑?
准新凯迪拉克XT5仅售21万，可能是高性价比的“馅饼”，但也暗藏风险，需结合车辆背景、成本及使用规划综合判断。潜在“馅饼”：高性价比与准新体验配置优势突出：21万可购入配备座椅通风/加热、AKG音响、L2辅助驾驶等配置的车型，同级别合资新车（如CR-V高配）难以提供同等配置，性价比显著。
总体而言，21万的准新XT5并非绝对的“馅饼”或“大坑”，需严格验车并核算综合成本，比较适合注重配置、能接受一定风险的长期用户。
购买一辆5年行驶22万公里的凯迪拉克XT5是否值得，需要从以下几个关键角度综合评估：车况核心检查项发动机与变速箱 检查是否有烧机油、漏油（尤其注意气门室盖垫、油底壳）。LTG系列0T发动机在高里程时可能出现机油消耗问题。
最后，新款XT5在底盘离地间隙方面也进行了优化，增加了14mm。这一变化虽然看似微小，但却对车辆的通过性产生了积极影响。更高的底盘离地间隙意味着车辆在面对复杂路况时，如坑洼路面、碎石路等，能够更加轻松地通过，减少了底盘刮擦的风险，同时也提升了车辆的越野能力。
如果注重舒适空间与性价比，凯迪拉克XT5是更好的选择。它拥有美式豪华内饰，标配33英寸9K环幕屏、AKG音响及主动降噪，座椅宽大且支持通风，底盘调校偏向滤震，舒适性与静谧性佳，适合家庭出行。动力上0T + 9AT动力平顺，标配全景天窗、21英寸轮毂及Brembo六活塞卡钳，配置丰富度高于同价位X3。
新提XT5,客观点评优缺点
1、舒适性高：XT5在滤震、隔音和底盘调校方面表现出色，驾驶过程中非常安静且平稳，提升了整体舒适性。油耗表现良好：在高速巡航时，油耗能低到4-5个，综合油耗为3，对于一款中型SUV来说，这个油耗表现相对优秀。
2、驾驶舒适：XT5底盘厚重感强，电磁悬挂软硬适中，皮质座椅宽大舒适，车内静音效果出色。这些特点使得XT5在驾驶过程中能够提供良好的乘坐舒适性和驾驶体验。油耗表现优秀：得益于带有可变缸功能的0T涡轮增压发动机和48V轻混系统的加持，XT5的百公里综合油耗控制在了8升以内，远低于同级别车型的平均水平。
3、缺点自动启停无法关闭设计缺陷：与多数车型不同，XT5的自动启停功能无手动关闭选项，需强制适应。拥堵路段体验差：频繁启停导致驾驶流畅性下降，尤其在堵车时影响舒适性。
4、凯迪拉克XT5有不少优点。外观上，它有着独特的钻石切割设计，线条硬朗，辨识度较高。内饰方面，用料扎实，做工精细，营造出了不错的豪华感。空间表现也较为出色，能满足日常家用及出行需求。动力上，其0T发动机搭配9AT变速箱，动力输出平稳，加速超车轻松。不过它也有缺点。
5、凯迪拉克XT5有其自身的优缺点。优点方面，外观设计较为大气，车身线条硬朗，整体造型很有辨识度，能吸引不少目光。内饰质感不错，用料扎实，营造出了一定的豪华氛围。空间表现较为出色，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也能满足日常出行及装载需求。
6、凯迪拉克XT5有不少优点，但也存在一些缺点。优点方面，外观上它具有独特的设计风格，辨识度较高。车身线条硬朗且流畅，展现出一定的力量感。内饰的用料比较扎实，营造出了较为豪华的驾乘氛围。空间表现也不错，能够满足日常家用以及一些出行装载需求。
凯迪拉克xt5落地价多少
凯迪拉克XT5的落地价大约在24万元左右，但具体价格可能会受到多种因素的影响。价格区间 一口价起始：有说法称凯迪拉克XT5的一口价起始价格为259万元^[3]^。另一价格起点：也有信息表明其落地价可能从259万元起^[2]^。这些不同的价格起点可能是由于车型配置、购车时间、地区差异等因素导致的。
凯迪拉克XT5的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。大致来说，其落地价可能在35万到50万元左右。首先，车型配置方面，如果选择的是入门级车型，价格相对较低，落地价可能接近35万。但入门级配置可能在一些舒适性和高科技配置上有所欠缺。
款凯迪拉克XT5 28T豪华型落地价约在23 - 26万元。其中，优惠后裸车价约259万元。
凯迪拉克XT5的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。大致来说，其落地价可能在35万到50万元左右。车型配置方面，如果选择的是入门级车型，价格相对较低，落地价可能接近35万。但入门级配置可能在一些功能和舒适性配置上有所欠缺。
凯迪拉克XT5的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在30万到40万左右。首先，车型配置方面，如果选择的是入门版本，价格相对较低，但可能一些舒适性配置或高科技配置会有所缺失。
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