雪铁龙c5保值率多少
1、雪铁龙C5的保值率在同级别车型中处于较低水平，数据显示，雪铁龙C5在三年后的保值率仅为458%。这意味着如果购买了一辆20万元的新车，那么在三年后，它的价值可能仅剩不到10万元。
2、保值率概况 雪铁龙C5的三年二手车保值率约为458%，这意味着如果您购买了一辆新车并使用了三年，那么这辆车的二手市场价值将大约是新车购置价格的458%。相比其他同级别车型，雪铁龙C5的保值率偏低，这可能与该车型的市场竞争力、品牌认知度以及消费者偏好等因素有关。
3、雪铁龙凡尔赛C5 X二手车总体表现良好，具有一定优势。保值率不错：品牌承诺一年保值85%，二年保值75%，三年保值65%，远超行业均值。实际市场中，像享不凡和领不凡车型保值情况可观，例如21年11月上牌、表显1万4千公里的一手车，车况良好，车商能报价98万，行情能到10万出头。
4、雪铁龙C5的保值率之所以较低，主要归因于销量不佳和售后服务质量一般。由于销量不高，4S店的维修资源有限，导致汽车的保养和维修难以得到及时有效的处理，进而影响了其保值率。随着口碑的恶化，雪铁龙C5的保值率进一步下滑。虽然雪铁龙C5在机械性能上并没有明显的大问题，但小毛病却不少。
5、轮胎规格为225/55R18，这些配置均符合紧凑型SUV的标准。综上所述，雪铁龙天逸C5的主要通病在于对油品有严格的要求，这可能导致发动机故障灯亮起、制动故障或无法启动等问题。此外，虽然未明确列为通病，但维修保养成本和保值率也可能成为潜在的问题点。在选择该车型时，消费者应充分考虑这些因素。
实测用料扎实的法系车雪铁龙C5
1、雪铁龙C5的收音机会在启动之后自动打开，当关闭之后也会自动关闭，这点很方便，像车谈君自己的车则是每次都得去按一下收音机的那个按钮把它给关了。此外雪铁龙C5的自动点亮大灯也很方便，这样就不用纠结到底该不该开灯了，反正都是会自动点亮的。
2、从口碑方面来看，有消费者认为天逸C5底盘扎实、好开、省心，6AT变速箱非常平顺，方向盘轻盈且指向精准。内饰时尚且用料扎实，空间表现也不错。但也有消费者反映8T车型在低速时减档会有点顿挫。此外，需要注意的是，法系车质量、安全等各方面其实不错，但维修保养可能稍微贵一些，且进口件多。
3、而“叫好不叫座”的车，最需要的就是别人的肯定，这一篇雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的试驾文章，就算是给法系迷们一个抚慰吧。【静态篇】只要是个法系车，几乎就会有人吐槽它的设计“非主流”，然而这款天逸C5 AIRCROSS，在看似个性化十足的外表之下，我却发现了不少实用性极强的设计理念。
4、雪铁龙C5搭载了一台0升排量的V6汽油发动机，这台发动机拥有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率可达162kW，在6000转每分钟时达到峰值，而在3750转每分钟时，峰值扭矩为300N.m。与之匹配的是由爱信制造的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，换挡平顺，驾驶体验更佳。
5、法系车中不烧机油的车型主要包括雪铁龙凡尔赛C5X、雪铁龙C4L、C5 AIRCROSS以及部分标致和雪铁龙品牌的自吸发动机车型。雪铁龙凡尔赛C5X：这款车型在车主实测中表现出色，如果使用原厂指定的0W-30 C2标号机油并且定期保养，行驶超过10万公里也不会出现烧机油的情况。
6、雪铁龙C5 X（凡尔赛）的优点明显，但也存在一些不足。优点跨界设计与实用性强：融合轿车、SUV、旅行车元素，溜背造型搭配悬浮车顶，外观独特。193mm的离地间隙与城市SUV相当，通过性好。后备厢常规容积545L，放倒后排后达1640L，适合露营和短途自驾。
标志508和雪铁龙C5哪个好
1、如果注重性价比和舒适性，雪铁龙C5更好；若看重外观和操控体验，标致508更合适。雪铁龙C5的优势在于性价比高，驾驶体验舒适。它底盘设计扎实，通过性和稳定性出色，配备先进的第三代主动液压悬挂系统，四个轮胎为固特异F1极品飞靴轮胎，抓地力和操控性卓越。安全性能方面有8个气囊，全方位保护驾乘人员。
2、标致508和雪铁龙C5在跑高速的稳定性方面各有千秋，但标致508通常被认为在高速上表现更稳定一些。标致508的高速稳定性 标致508以其优秀的行驶品质和动态性能在高速上表现出色。该车型被不少车主和评测人员提及为B级车中跑高速最稳的车之一。
3、迈锐宝、雪铁龙C5和标致508哪款好取决于个人需求和喜好。以下是针对这三款车型的详细分析：雪铁龙C5：外观设计：车身线条流畅，适合追求优雅线条的消费者。内饰风格：偏向商务化风格，同时也很时尚，为驾驶者提供了舒适的体验。动力表现：提供多种排量的选择，能够满足大多数驾驶者的需求。
雪铁龙c5不保值的原因
雪铁龙C5的保值率之所以较低，主要归因于销量不佳和售后服务质量一般。由于销量不高，4S店的维修资源有限，导致汽车的保养和维修难以得到及时有效的处理，进而影响了其保值率。随着口碑的恶化，雪铁龙C5的保值率进一步下滑。虽然雪铁龙C5在机械性能上并没有明显的大问题，但小毛病却不少。
维修成本高：雪铁龙C5停产之后，高品质的零配件变得稀缺，导致维修成本不断上升。设计和技术相对滞后：雪铁龙C5的设计相对保守，无论是外观、内饰配置还是动力性能，都无法满足年轻车主对科技感和时尚感的追求。这使得它在二手市场上的吸引力相对较低。
在二手车市场中，不建议购买雪铁龙C5的原因主要有以下几点：维修率较高：维修率是影响二手车价值的重要指标。雪铁龙C5的维修记录并不理想，这可能导致购车者在后续的车辆使用过程中面临较高的维修成本和时间成本。保值度不高：雪铁龙C5的保值度较低，主要归咎于其较高的故障率。
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