天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
1、言归正传，本次对比试驾，对于我来说，有点特别。作为曾经的日产天籁老车主（家庭第一辆车），这次阴错阳差被安排体验天籁。相比之下，博瑞反而是“新朋友”，这也更加勾起我对这款最畅销国产B级车的兴趣，面对合资老牌对手，新款博瑞的实力还能打吗？我先来谈谈静态方面，新款博瑞给我留下的几点印象。
2、反正这次对比试驾对我来说有点特别。作为日产天籁（家里第一辆车）的老车主，这次被误安排体验天籁。相比之下，博瑞是一个“新朋友”，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣。面对老牌合资对手，新博瑞的实力还能发挥出来吗？先说静态方面，新博瑞给人留下的一些印象。
3、尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱，但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑。吉利博瑞不仅承接着帝豪、远景等根基车型，对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用，还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义，非同小可。
日系动力最强的2.0T天籁,252匹发动机配合CVT,开起来有多猛?
整体而言，搭载了0T涡轮增压发动机的天籁从动力来说，要比同级日系车凯美瑞和雅阁更猛，但或许是变速箱的原因，其跟德系同级别搭载高功率0T增压发动机的车相比，就显得略斯文了，整体动力迸发的瞬间不够刺激，有些矜持。不过我想，或许工程师们有意而为，让它多一些温柔。
天籁0T的发动机动力表现属于同级别中上水平，适合日常家用和轻度运动驾驶需求。动力参数与性能表现 最大马力：天籁0T车型搭载VC-TURBO可变压缩比发动机，最大马力约252匹（具体数值可能因年份和调校略有差异）。 加速能力：0-100km/h加速时间约5秒，在同排量B级车中表现突出。
日产天籁的主要竞品车型包括丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特及别克君越。其中，两款日系品牌车型没有搭载0T发动机，但都有混动车型，油耗相比天籁0T发动机较低。其余三款车型中，只有别克君越的马力最大，但实际百公里加速时间在7秒多，与天籁相比仍有一定差距。
不再“油腻的“大沙发--深度试驾日产第七代天籁
1、日产第七代天籁（Altima），在外观造型上已经一改历代车型的“老气”、“油腻”的形象，变得更加年轻运动。在之前我们曾经简单地体验过它（传送门），但由于时间仓促，难免有不周之处，这次我们终于有机会把它“约”到京郊的大山里跑上一圈，来细细地口味一下。
2、谈起日产“大沙发”，许多人都会不约而同的想起天籁，今天我们就来讲讲这款第七代天籁。这款车型摆脱了以往老套的设计，摇身一变成为了一款年轻“小鲜肉”的模样，为的就是满足年轻消费者的口味，接下来就让我们一起来看看吧。
3、刚上文也提到了在第七代天籁上外观的变化，说实话这个变化，对于我这样一个将近30岁而且还考虑家庭用车的“年轻人”（可能有人会吐槽说90后已经算是中年人了）来说，我是感觉满意的，上一代的天籁给我感觉更倾向于商务人士这部分群体，商务气息会更加浓厚，而第七代我看到的更多是运动和活力。
4、第七代日产天籁在百米竞速中可赢过十代雅阁、丰田凯美瑞、帕萨特、迈腾等同级对手，略胜宝马3系与奥迪A4，但略逊于奔驰328。具体分析如下：同级竞速表现：在百米竞速测试中，第七代天籁的0-100km/h平均成绩为7秒，优于十代雅阁、丰田凯美瑞、帕萨特、迈腾等主流B级车。
5、消费主力人群越来越年轻化，让日产不得不重新对旗下的重要车型进行大刀阔斧的改变。两年前第七代天籁车型的出现，让我们看到了这种改变风向的落地，“ 移动大沙发”再也不是天籁车型留给人们最主观的评价，从设计到驾控都明显在向运动靠拢，变化程度颇大。而两年后的10月30日，2021款天籁上市了。
车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁
1、从指导价区间来看，2022款车型共有五款配置，价格为198-298万元，而除最低配以外车型，多地都能给出3-4万优惠，比如目前2022款天籁较为走量的配置——0L XL-Upr优享版，作为车系中高配，也是0L动力最顶配，最终裸车价在17万左右，意味着20万以内是可以落地。
2、车身尺寸方面，2020款日产天籁相比迈腾也更有优势，车身长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，特别是长超4米9的车身比凯美瑞、雅阁和迈腾都长，更宽裕的纵向空间再与舒适柔软的真皮座椅配合，乘坐感受方面在同级车型当中还是很有优势的，天籁的舒适性足以让你放弃迈腾。
3、价格优势：指导价198 - 298万，真心版指导起价198万，实际仅178万，价格亲民。外观设计：外观时尚精致。
4、天籁前代车型的乘坐舒适性，得到了广泛的赞誉和认可。天籁它还继承了老一辈的优良传统，超过4米9车长的身躯，为后排座椅提供了宽敞的腿部空间。座位还保留着“移动沙发”，双腿能够提供良好的力量支撑，长时间骑行仍然舒适。但由于流线型车身设计，牺牲了后脑空间，高个子乘客在后方骑行时可能会感到局促。
5、要知道一台车长4米9，轴距为2米8的B级轿车售价不到13万，这是之前难以想象的，甚至这个价格去买A级轿车都不算贵。从外观方面，天籁真心版依然采用了日产最新的V-Motion家族式设计语言，配合宽大的镀铬饰条与犀利的LED大灯，高级感不言而喻。
天籁好开还是雅阁好开
总的来说，天籁和雅阁各有优势，消费者应根据自己的需求来选择适合自己的车型。无论是天籁的平顺性还是雅阁的动力响应，都是它们各自的优势所在。购车时，消费者应全面考虑，以便选择到最符合自己需求的车型。
如果追求性能和操控，大雅阁更合适；若注重平顺和舒适，日产天籁是更好的选择。
雅阁的保值率可能略高于天籁。综上所述，如果更看重驾驶乐趣和科技感，2012款雅阁可能更适合；而如果更注重舒适性和乘坐体验，2012款天籁则可能更符合需求。建议根据个人喜好和用车需求进行选择。
08款日产天籁3.5怎么样
款日产天籁5（通常指第三代天籁的5L V6版本）是一款以舒适性和动力见长的中型轿车，以下是其核心特点的详细分析： 动力系统发动机：搭载VQ35DE 5L V6自然吸气发动机，最大功率约252马力（185kW），峰值扭矩336N·m。这款发动机是日产VQ系列的代表作，平顺性和响应性出色，高转速声浪浑厚。
升天籁的百公里油耗为13升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，08款天籁有使用5升v6自然吸气发动机的车型。这款发动机拥有252马力和326牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
l天籁100公里油耗13升。天籁是日产旗下的中型车，08款天籁使用5升v6自然吸气发动机车型。08天籁轴距2775mm，长宽高4930mm，1795mm，1475mm。08天籁的5升自然吸气发动机具有252马力和326牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。
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