变“聪明”了的ID.3,月销能不能反超比亚迪海豚?
1、变“聪明”了的ID.3，月销有可能反超比亚迪海豚。以下是对这一观点的详细分析：智舱升级显著：2025款上汽大众ID.3聪明款在智舱方面进行了大幅升级，中控大屏从10英寸升级到了19英寸，显示面积直接增大了一倍，同时车机系统也升级到了ID OS 0，比一汽-大众ID.7 CROZZ还要更新一代。
2、在大众ID3与比亚迪海豚之间，我们不难发现，海豚凭借其全球范围内的热销，荣膺销量冠军，彰显了比亚迪在新能源领域的技术实力。作为比亚迪最先进的平台产品，它无疑在技术层面超越了ID3。而ID3的出身背景，使得它在电动车市场的竞争力显得较为薄弱。
3、如果预算13万以上，注重操控、高速稳定性及后排空间，有家庭或长途驾驶需求，那么大众ID.3更适合。比亚迪海豚指导价在98 - 198万，是小型车。性价比突出，起售价低至98万，标配自动泊车、后方碰撞预警等，DiPilot智能驾驶辅助系统提升安全性。
4、在空间实用性方面，上汽大众ID.3也更胜一筹。 最后，上汽大众ID.3的操控体验更出色，既适合家用，也具备运动属性。在日常驾驶中，上汽大众ID.3的平顺性优于比亚迪海豚，而且制动回收设计更高效。此外，上汽大众ID.3的底盘紧凑，转弯半径小，使得其操控性更出色。
5、比亚迪海豚和大众ID.3各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。从预算与性价比来看，海豚更具价格优势。2025款海豚骑士版指导价198万，落地约154万；而ID.3极智氧气版指导价17888万，落地约141万。如果预算有限，注重经济性，海豚是更好的选择。在空间与实用性方面，两者各有亮点。
6、月份车市的竞争依然很激烈，自主品牌与合资品牌纷纷对旗下车型推出了购车优惠政策，比如上汽大众，带来了官降至高6万的购车福利，车辆的性价比大幅度提升。其中，上汽大众旗下的ID.3纯净智享版（下文简称ID.3）的售价已经下探至12万元以内，跟比亚迪海豚平齐。
与高尔夫同级别,海外定价26万,大众ID.3国内实车亮相
1、虽然大众给ID.3定位是纯电动紧凑型两厢车，但这一看不就是活脱脱的高尔夫吗。不过，细看还是能发现些许不同，ID.3给人的感觉更圆润。前脸采用了大众全新扁平化设计的logo，头灯组通过一条LED灯带连接。一打开大灯，就是满满的科技范。车身侧面的线条简单而流畅，优雅之中却不失灵动。
2、侧面：ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅，C柱造型和高尔夫如出一辙，可以看出有传承的基因设计。新车配备了旋风样式轮圈，在注重美感的同时还能降低风阻。尾部：尾部造型上，ID.3的设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫。两侧灯组采用LED光源，狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言，点亮效果辨识度较高。
3、此外，电动车底盘布局更灵活的特点也在ID.3上得到了充分体现，使得这款车型在体型并不比高尔夫大的情况下，能够进一步提升内部空间利用率。ID.3的续航与电池性能 续航能力是电动车市场关注的焦点之一。
大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫到底哪款车更值得入手?
1、适合50岁女性开的入门级新能源车推荐比亚迪海豚、欧拉好猫、大众ID.3等，兼顾舒适性、易操作性和性价比。比亚迪海豚 续航与充电：NEDC续航405公里，支持快充，30分钟可充至80%，适合日常通勤和短途出行。 驾驶体验：车身小巧灵活，转向轻盈，配备倒车影像和自动驻车功能，对新手友好。
2、从价格来看，如果预算有限，欧拉好猫可能在入门款车型上有一定价格优势，能以相对较低的成本拥有一辆外观和配置不错的车。但如果追求品牌和品质稳定性，大众ID.3的中高配车型在打折促销时也可能有不错的性价比。
3、价格上，欧拉好猫相对更具性价比，能满足预算有限消费者。操控方面，id.3底盘扎实，操控精准，欧拉好猫在城市道路驾驶轻松灵活。品牌影响力上，大众品牌的id.3更具知名度，但欧拉好猫也凭借独特风格吸引众多消费者。
4、总结来看，家用实用党可选择ID.3，其长轴距、长续航及品牌口碑更可靠；个性科技党则可选择好猫，它的复古设计、智能配置和舒适功能更有吸引力。两款车都支持L2级辅助驾驶，安全配置齐全，也可通过试驾体验底盘调校、车机流畅度等后再做决策。
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