2022款思域正式亮相,像极了十代雅阁!
本田官方确定将在11月17日正式发布 2022款车型，它也就叫：十一代思域。目前，本田官方透露了几张细节照片，可以说，外形设计十分吊人胃口。
现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息”，很有跑车的感觉，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型，相比现款，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁，变得稳重成熟。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息。
全新本田思域预计会在明年正式发布，这里我们就来看看新车的具体表现如何。？从渲染图上来看，新车的外观风格和十代雅阁是比较类似的，同样都是显得十分成熟且具有强烈的运动感。前脸部分，新车同样采用了不少具有运动感的设计元素，进气格栅采用黑色的网格进行装饰，量产车型可能会用镀铬进行装饰。
拥有小号雅阁的思域已经出到第十一代了，三厢思域的动力和外观绝对是同级别车里面非常优秀的，无论是操控性还是舒适度都是非常好的。我认为11代思域车设计的很漂亮，不仅车身整体非常美观，而且整个车的颜值也很高。
近期，第11代思域照片在海外曝光，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。
我觉得思域回归到他“最初的样子”。如你所看到的，新一代思域逐渐“雅阁化”，前脸格栅、灯组造型以及车尾设计都类似于现款雅阁。而这代雅阁刚出来的时候，大家都说雅阁像思域，现在全新思域像雅阁，所以说思域回归到最初的样子。你看嘛，因为：十一代思域≈十代雅阁，十代雅阁≈十代思域。
十代和十一代思域哪个底盘低
1、本田十代和十一代思域在底盘高度方面有所差异。从离地间隙来看，十一代本田思域的底盘最低离地间隙为105mm，这一水平属于一般偏低的范畴。值得注意的是，自2022年4月4日起，本田在外观设计上对十代和十一代进行了调整。相较于十代，第十一代的思域风格更加低调，整体呈现出一种沉稳的气质，其汽车底盘比十代低了15mm。
2、性价比低。思域无论是10代还是11代，厂商指导价总会比同级别车型高，配置也没有竞品丰富。整体性价比不如大部分紧凑型车，尤其是和自主品牌相比。隔音降噪水平一般。这应该是对本田多年来水平的完美继承。与十代思域的噪音水平相比，没有任何提升。
3、十一代思域底盘高了。十代思域底盘高度是105mm，十一代思域的底盘离地间隙为141mm。离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。十一代思域底盘高度会增高。
4、动力不如前辈。尽管2014年推出的十代思域引擎的绝对功率不如2021年推出的十一代思域，但由于采用了国六阶段的排放标准，所有厂家都面临巨大的油耗压力，导致十一代思域的动力从神车回归到平民车的水平。性价比低。
本田fl5中文名叫什么
本田FL5的中文名叫思域Type - R。思域Type - R（FL5）是第十一代本田思域高性能版本。2022年12月20日晚，该车在国内上市。
款之前的缤智（HR-V）5L版本（如L15B3发动机）未搭载GPF，但2023年后部分新款可能因排放升级调整，需确认具体年款。 凌派（Crider）5L混动版：i-MMD系统的5L阿特金森循环发动机（非涡轮增压）未配置GPF。
截止到2023年7月22日停产。本田思域fl5是东风本田旗下的一款商用型汽车，截止到2023年7月22日，由于该车型的销售情况，思域fl5已停产。思域fl5车搭载纯内燃机，采用双缸发动机，动力十足。
FL5的最高转速为7000 rpm。FL5作为一款高性能车型，其发动机的设计和优化都旨在提供出色的动力输出和驾驶体验。在发动机参数中，最高转速是一个重要的性能指标，它反映了发动机在不受损坏的情况下能够达到的最大旋转速度。
第11代思域在海外亮相!网友:雅阁+宝马3系结合体
1、近期，第11代思域照片在海外曝光，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。
2、说实话，看完十一代思域之后，我觉得第十代真香。看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。
3、如今在市场上销售的思域已经到了第十代，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中，第十一代思域却已经悄然而至。
本田思域前排空间怎么样
1、本田思域的前排空间设计注重驾驶者和乘客的舒适性。
2、乘坐空间方面，两车前排空间相近，175cm身高乘客头部均有一拳余量，不过思域座椅支撑性强，卡罗拉填充偏软更舒适。后排思域优势明显，腿部空间更宽敞（约两拳），中间地板无凸起，三人乘坐更舒适；卡罗拉头部空间更优，但腿部空间略逊（约一拳半）。
3、综合来看，本田思域的口碑还是不错的。在空间方面，本田思域的车身尺寸为4517/1799/1434mm，轴距长度为2700mm，这为车内空间提供了极大的保障。身高178cm的体验者将前排座椅调至最小后，保持前排座椅位置不变，后排头部空间刚好够用。对于家庭使用来说，这样的空间表现已经相当出色。
4、车内空间对比 思域和朗逸都是在紧凑型车市场受欢迎的车型。在车内空间方面，思域在前后排乘客的头部和腿部空间上都表现较好，提供了更为宽敞的乘坐环境。特别是后排座椅，思域的设计能够给予乘客更多的活动空间。后备箱空间 此外，思域的后备箱空间也相对较大，能够满足消费者对于储物空间的需求。
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