八九十年代风靡一时的9种古董摩托车,骑过一辆,说明你已经老了
八九十年代风靡一时的9种古董摩托车分别是本田王CB125T、铃木王GS12五羊125A、本田CG12嘉陵JH70、幸福250、铃木AX100、雅马哈SRZ12本田CBX125F。本田王CB125T于1979年诞生，第二代车型因双缸引擎和拉风外观成为“身份象征”，20年前售价达3万多元，当时骑它堪比现在开帕萨特。
嘉陵50 经典轻便型摩托，价格亲民，当年在城乡地区广泛使用。 车况良好的老款车型被黄牛抬至两万元左右，收藏市场受关注。春兰豹125 九十年代售价2万元，广告词“骑虎驱豹”深入人心，是当年“最靓的仔”象征。 作为国产摩托代表，承载了一代人对民族品牌的记忆。
嘉陵70是相当不错的一款摩托车了。嘉陵也是国产摩托品牌的佼佼者。国内摩托的先驱。早期的单缸两冲的嘉陵50，曾经风靡一时。无级变速，一加油门就走，比现在的轿车都拉风。嘉陵70，单缸四冲程，油耗极低，性能稳定。座椅分段，后排座椅可载人可拉货，方便实用。
百雀羚甘油一号百雀羚大家都应该是蛮熟悉了，老国货品牌了，它家的这款甘油一号里面的主要成分就是甘油，可以起到一个滋润，满足皮肤的基本保湿的作用，而且还添加了少量的维C成分，长期使用的话可以起到一个提亮肤色的作用。
曾经风靡一时，后来又迅速消失了的东西有哪些呢？我认为是太多了！不胜枚举，不能一一道来，只能列举一部分出来，与大家共同分享，大致回顾一下吧。 大哥大。 三洋收录机。 传呼机。 按键手机充电器（万能充）。 电子手表。 搪瓷碗。 铝质饭盒。 军用水壶。 按键手机。 甑子。
纯进口铃木150经典款
1、铃木超人150不是进口的。这款车是济南铃木生产的。济南铃木在国内摩托车制造领域有一定的知名度。 铃木超人150在国内市场销售多年，深受部分消费者喜爱。它具有一些特点，比如动力表现相对不错，能满足日常骑行和一定的长途需求。 其外观设计较为经典，有一定的辨识度。
2、外观设计 经典复古风格：纯进口铃木150经典款采用了经典的复古风格设计，车身线条流畅，造型简约而不失优雅，展现出独特的韵味和气质。精致细节：车身各部件的做工精细，细节处理到位，如车灯、仪表盘、油箱盖等，都体现了铃木品牌的精湛工艺和品质追求。
3、GZS150的发动机时豪爵以及研发的ESR150发动机，总体的质量和性能都不错，虽然是豪爵以及开发的但各方面基本都不属于GZ150的发动机。即使是GZ150的发动机其实也都是国产的，只不过由于是合资，挂着铃木的标志而已。现在的国四排放版本的GZ150，发动机也都换成豪爵标志了。
4、gz150好。稳定性。发动机 GZ150搭载的是铃木EN发动机，这款发动机稳定性高是它最大的特点其次动力表现和油耗表现也相当突出。而TR150搭载的是豪爵自主研发的TSR发动机这款发动机虽然油耗表现和动力表现也不错，但稳定性还是要差一些。外观。gz150比较前卫，机器基本上被全部包裹起来。
铃木150首选摩托推荐
1、铃木150首选摩托推荐车型为铃木酷飚150和铃木锐爽EN150。铃木酷飚150：设计风格：这款摩托车采用了复古风格，拥有纯正的日系传统复古路线设计，如大圆卤素灯、圆形后视镜、毛毛虫一体式座椅、水滴型油箱等，营造出浓郁的复古氛围。
2、豪爵UHR150属于高端踏板摩托车，有尾箱版和扶手版。其核心配置丰富，像德国博世双通道ABS、LED欧司朗大灯等。适合注重科技感与舒适性、主要用于城市代步的用户。豪爵铃木EN150系列作为经典街车，皮实耐用，发动机技术成熟，低扭输出强劲。车身尺寸适中、整备质量轻，适合多种路况。
3、还有豪爵USR150，它的配置较为丰富，在同级别车型中有一定优势。舒适性也不错，长时间骑行不会太累。另外，极客飒155（也可视为150级别），动力相对强劲，性能较为突出。它的车架设计使得骑行姿态更舒适，能适应不同路况。
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希望本篇文章《【铃木复古摩托车,铃木复古摩托车250双缸双排】》能对你有所帮助！
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